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─ 도로노선번호체계

분야별 주제 및 주요내용 및 소개 테이블
주제유형 정책/제도
  • 집필 내용은 국가기록원의 공식입장과 다를 수 있습니다.

근거

「도로법」
「고속국도법」

배경

우리나라는 아직도 도로를 번호체계가 아니라 도로명으로 부르는것이 일반화 되어 있지만, 도로관리를 위해 도로번호가 체계적으로 부여되어 있다. 일반인들도 도로번호 부여 규칙을 이해하면 최소한의 정보밖에 주지 못하는 도로표지판을 이용하여 목적지를 찾아갈때 매우 유용하다.

경과

고속국도는 건설된 순서대로 번호를 부여했지만 상징적인 1번 고속국도를 제외하고는 국토 전체적인 체계에서 번호를 부여하고 있다. 국도, 지방도, 특별시도 등도 번호체계를 가지고 부여하고 있으며, 가장 큰 규칙은 동서방향도로는 짝수, 남북방향 도로는 홀수라는 것이다.

내용

1. 고속국도
고속국도는 처음 건설되어 상징성을 가지고 있는 1번 경부고속도로를 제외하고 동서방향 고속도로는 ‘0’으로 끝나고 남북방향 도로는 ‘5’번으로 끝난다. 동서를 연결하는 고속도로의 경우 가장 남쪽에 있는 남해고속도로가 10번이 되며, 익산포항선이 20번, 영동선은 50번이 된다. 남북간 도로는 가장 서쪽에 있는 서해안선이 15번, 호남고속도로가 25번, 대전-통영선이 35번선으로 동쪽으로 갈수록 번호가 증가한다. 고속도로 노선번호중에 3자리 수인경우가 있는데, 이는 앞에 두자리 수 도로의 지선을 의미한다.


2. 일반국도
현재 일반국도는 총 56개의 노선이 있으며, 남북방향으로 된 노선은 홀수번호, 동서방향으로 된 노선은 짝수번호가 부여된다. 국도번호중 한자리수로 된 번호는 우리나라 도로망에 있어서 가장 기본이 되는 축의 역할을 한다. 반면 두자리수 번호는 한자리수로 구축된 도로구도를 바탕으로 양 지역간을 이어주는 간선도로 들이다. 일반국도에서 시점은 남북축인 경우 남측이, 동서축인 경우 서측이 시점이 된다.


3. 지방도

지방도는 3자리이상으로 구성되는데, 동서축은 짝수, 남북축은 홀수로 구성되는 것은 다른 도로등급과 같다. 3자리 이상자리는 광역지자체(도)를 나타내는데, 3**은 경기도, 4**은 강원도, 5**은 충청북도, 6**충청남도, 7**전라북도, 8**은 전라남도, 9**은 경상북도, 10**은 경상남도, 11**은 제주도의 지방도이다.

참고자료

국토해양부 홈페이지

집필자

박규영(서울시립대학교 도시과학연구원 연구원)

최초 주제 집필

2007. 12. 01

최초 주제 수정

2007. 12. 01